今年以来，徐州港务集团紧紧围绕“五大提升”行动，以“六个新”塑强“红帆领航 物流先锋”品牌，充分发挥公铁水多式联运优势，提升港口综合服务功能，服务地方经济发展，全力打造物流产业链“链主”企业，为加快推动徐州由交通枢纽向物流枢纽转变贡献国企力量。

一、开辟物流新通道，提升物流枢纽新功能

聚焦主责主业，打造更强物流枢纽能级。开辟中欧河海联运新通道，创新国际物流运输新模式，完成“徐州－上海－荷兰”首单中欧国际物流业务，实现“公水联运”与“河海联运”有效衔接，国内段物流成本可降低5%—10%。打通陆海联运新通道，开通徐州—青岛直达班列，成功把青岛港国际门户功能与徐州港内陆枢纽功能有效联通。开通铁矿砂港际专列，把“出海口”搬到了“家门口”，推动港口加快融入“陆海联动、东西互济”的区域开放新格局。“散改集”业务取得创新突破，首批300吨楼承板通过“散改集”方式火车发运至老挝。上海港ICT业务成功落地，有力提升服务地方外向型经济能力。完成首单大型设备集港转运发往澳洲海外业务，港口物流枢纽功能得到进一步提升。

二、开拓市场新局面，激发业务拓展新活力

坚持深耕市场，不断拓宽市场边界、挖掘客户潜力。开展“2+1”新业务拓展专项活动，领导干部带头拓展2个以上新客户业务、实施1项业务拓展管理措施，积极应对当前严峻的生产经营形势，变压力为动力，主动调研市场，走访客户，在发展新业态、拓展集装箱、优化“散改集”、开发百杂货等业务上下功夫、上举措。积极推进网络货运业务，与中国外运陆桥运输有限公司签订战略合作协议，从无船承运业务出发逐步扩大合作体量，自9月份合作以来，实现网络货运平台合作运输量1.8万吨。三季度新开发客户47家，实现货物进港41.97万吨，新增外贸箱330 TEU，落实具有拓展影响力的管理措施25项。

三、优化服务新举措，厚植物流发展新优势

认真贯彻落实全市降低企业物流成本座谈会精神，集团成立专班，主动对接地方生产企业，交流洽谈合作，依托港口资源集聚和物流节点优势，为客户量身定制优质高效的个性化物流方案，积极帮助企业开拓物流渠道，进一步优化、降低综合物流成本。成功为徐工集团开辟工程机械发往俄罗斯河江海多式联运物流新通道，每个大柜节约物流成本7000元左右，目前已发运316TEU。邳州港发挥焦炭接卸特色工艺和“三心”服务品牌优势，打造焦炭接卸“标杆港”，焦炭进货量近三年增长107%，成为沿江钢厂焦炭中转的主要物流通道。